Zorunlu Trafik Sigortası Rehberi

Trafik sigortası neyi karşılar?

Trafik sigortası, aracınızın karıştığı bir kazada kusurunuz oranında karşı tarafın uğradığı zararları öder. Ödeme doğrudan zarar görene yapılır; poliçe sizi değil, verdiğiniz zararı güvence altına alır.

• ▪Maddi zarar: Karşı aracın onarım bedeli, değer kaybı ve zarar gören diğer mallar.
• ▪Sağlık giderleri: Yaralananların tedavi masrafları.
• ▪Sürekli sakatlık: Kalıcı maluliyet hâlinde ödenen tazminat.
• ▪Destekten yoksun kalma: Vefat hâlinde yakınlarının uğradığı gelir kaybı.

2026 asgari teminatları (otomobil dahil insan taşıyan araçlar): maddi zarar araç başına 400.000 TL, kaza başına 800.000 TL; sağlık gideri ile sakatlanma ve ölüm teminatı kişi başına 3.600.000 TL, kaza başına 18.000.000 TL. Limitler her yıl Resmî Gazete'de yeniden belirlenir. Ağır bir kazada zarar limiti aşarsa aradaki farktan kişisel olarak sorumlu olursunuz; bu riski İhtiyari Mali Mesuliyet (İMM) teminatıyla kapatabilirsiniz.

Basamak sistemi: primi asıl belirleyen şey

Trafik sigortası priminde kişiye özel en belirleyici unsur basamak sisteminizdir. Hasarsız geçen her yıl bir üst basamağa taşır ve indirim oranını artırır; adınıza tazminat ödendiğinde basamak geriler ve prim yükselir.

Basamak bilginiz SBM kayıtlarında tutulur. Sigorta şirketinizi değiştirmeniz basamağınızı sıfırlamaz — teklif alırken bunu bahane eden bir yaklaşımla karşılaşırsanız sorgulayın.

• ▪Yükselme: Hasarsız geçen her poliçe yılı için bir basamak yukarı.
• ▪Gerileme: Ödenen her tazminat için bir basamak aşağı inilir; indirim azalır, prim artar.
• ▪Basamaklar: Mevzuatta 0–8 arası 9 basamak vardır. 7. basamaktan 8.'ye geçmek için 7. basamakta en az beş dönem hasarsız kalmak gerekir.
• ▪Taşınabilirlik: Basamak işleteni (araç sahibini) takip eder; şirket değiştirmek basamağı sıfırlamaz. Birden fazla aracınız varsa her araç için ayrı belirlenir.

İkinci el araç alırken dikkat

1. 1Devirden önce aracın mevcut trafik poliçesinin durumunu kontrol edin.
2. 2Noter devri sonrası poliçe otomatik olarak yeni malike geçmez; kendi adınıza yeni poliçe yaptırmanız gerekir.
3. 3Aracın geçmiş hasar kayıtlarını SBM üzerinden sorgulayın — değer kaybı ve gizli hasar riskini gösterir.
4. 4Kendi basamağınız devreye gireceği için primi satıcının ödediğinden farklı olabilir.
5. 5Poliçesiz araç trafikten men edilir ve poliçeyi geciktirmek sonraki primi artırır (her 30 gün için %5); devri yaptığınız gün yaptırın.

Satıcının poliçesi devam ediyor görünse de teminat sizin için işlemeyebilir. Devir sonrası ilk iş yeni poliçe olmalıdır.

Kaza sonrası ne yapılır?

1. 1Can güvenliğini sağlayın; yaralı varsa 112'yi arayın.
2. 2Yalnızca maddi hasarlı ve taraflar anlaşmışsa Kaza Tespit Tutanağı'nı birlikte doldurup imzalayın.
3. 3Yaralanma, anlaşmazlık veya alkol şüphesi varsa trafik polisi ya da jandarma çağırın.
4. 4Olay yerinin, araçların ve plakaların fotoğraflarını çekin.
5. 5Karşı tarafın poliçe ve iletişim bilgilerini alın.
6. 6Hasarı en kısa sürede sigorta şirketine bildirin; gecikme tazminatta kesintiye yol açabilir.

Tazminat reddedilirse

Önce ret gerekçesini yazılı olarak isteyin ve poliçe genel şartlarıyla karşılaştırın. Haklı olduğunuzu düşünüyorsanız şirkete itiraz edin. Sonuç alamazsanız Sigorta Tahkim Komisyonu'na başvurabilirsiniz; bu yol mahkemeye göre daha hızlı ve düşük maliyetlidir. Ayrıca SEDDK'ya şikâyet hakkınız saklıdır.