Teknoloji
Toyota будет продвигать технологию водородных топливных элементов вперед на ралли Дакар
GAZOO Racing, гоночное подразделение Toyota, сделало важный шаг в своей работе по развитию водородных технологий и объявило, что будет конкурировать с прототипом водородного топливного элемента DKR GR FC Hilux в ралли Дакар 2027 года.
Гоночное подразделение Toyota, GAZOO Racing, сделало важный шаг в своей работе по развитию водородных технологий и объявило, что будет конкурировать с прототипом водородного топливного элемента DKR GR FC Hilux на ралли Дакар 2027 года. Разработанный на основе модели Toyota DKR GR Hilux, которая доказала свой успех в Дакаре, DKR GR FC Hilux оснащен системой водородных топливных элементов Toyota вместо бензинового двигателя. Автомобиль, который во время движения выделяет только водяной пар, проверит пределы технологий углеродно-нейтральной мобильности в сложных гоночных условиях. Дакар станет лабораторией по развитию водородных технологий. Ралли Дакар, известное своими высокими температурами, песчаными дюнами, каменистыми этапами и длинными дистанциями, станет для Toyota настоящей испытательной средой для разработки долговечности технологии водородных топливных элементов. В рамках проекта основное внимание будет уделено тому, чтобы сделать систему топливных элементов более компактной, повысить эффективность охлаждения, повысить долговечность и оптимизировать управление энергопотреблением.
Данные, полученные в Дакаре, призваны внести вклад не только в гоночные автомобили, но и в развитие водородных технологий, которые будут использоваться в различных областях, таких как легковые автомобили, грузовики, автобусы, поезда, морское транспортное средство и системы фиксированной энергии.
Процесс испытаний автомобиля на водородном топливе в Дакаре прошел запущен
Энергия на водородных топливных элементах. Разработка агрегата, калибровка программного обеспечения и сборка автомобиля начались в Бельгии. В ближайшие месяцы для DKR GR FC Hilux будет реализована обширная программа испытаний. После этого процесса подготовки автомобиль примет участие в ралли «Дакар», которое пройдет в Саудовской Аравии в январе 2027 года.
В рамках мероприятия, которое пройдет с 1 по 15 января 2027 года, DKR GR FC Hilux стремится продемонстрировать производительность, безопасность и долговечность новых технологий на 13 спецучастках общей протяженностью 1000 километров.
Новая страница в истории Toyota водородное путешествие. открывается
Toyota, пионер инновационных технологий, начала работу по разработке водородных технологий в автоспорте в 2021 году с водородного концепта Corolla H2 из японской серии Super Taikyu
. Затем GR Yaris H2 отправился в демонстрационные заезды в рамках чемпионата мира по ралли, а прототипы HySE-X1 и HySE-X2 соревновались в категории Dakar Future Mission 1000. На гонке «24 часа Ле-Мана» 2026 года TR
LH2 Racing Prototype, работающий на жидком водороде, совершил демонстрационные круги на трассе. Ралли Дакар 2027 года станет первым для Toyota. Бренд стремится развивать свою концепцию мобильности с нейтральным уровнем выбросов углерода, впервые объединив технологии водорода и топливных элементов в рамках одной программы автоспорта.
