Teknoloji
Toyota farà avanzare la tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno con il Rally Dakar
GAZOO Racing, il reparto corse di Toyota, ha compiuto un passo importante nel suo lavoro sullo sviluppo delle tecnologie dell'idrogeno e ha annunciato che gareggerà con il prototipo Hilux a celle a combustibile a idrogeno DKR GR FC nel Rally Dakar 2027.
Il reparto corse di Toyota, GAZOO Racing, ha compiuto un passo importante nel suo lavoro sullo sviluppo delle tecnologie dell'idrogeno e ha annunciato che gareggerà con il prototipo di cella a combustibile a idrogeno DKR GR FC Hilux nel Rally Dakar 2027. Sviluppato sulla base del modello Toyota DKR GR Hilux, che ha dimostrato il suo successo a Dakar, il DKR GR FC Hilux è dotato del sistema di celle a combustibile a idrogeno Toyota invece del motore a benzina. Il veicolo, che emette solo vapore acqueo durante la guida, metterà alla prova i limiti delle tecnologie di mobilità a zero emissioni di carbonio in condizioni di gara impegnative. Dakar sarà un laboratorio per lo sviluppo della tecnologia dell'idrogeno. Conosciuto per le sue alte temperature, le dune di sabbia, le tappe rocciose e le lunghe distanze, il Rally Dakar fornirà un vero e proprio ambiente di prova per Toyota per sviluppare la durabilità della tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno. Nell'ambito del progetto, l'obiettivo sarà quello di rendere il sistema di celle a combustibile più compatto, aumentare le prestazioni di raffreddamento, migliorare la durata e ottimizzare la gestione dell'energia.
I dati ottenuti a Dakar mirano a contribuire non solo ai veicoli da corsa, ma anche allo sviluppo di tecnologie dell'idrogeno da utilizzare in diverse aree come autovetture, camion, autobus, treni, applicazioni marittime e sistemi energetici fissi.
Il processo di test del veicolo Dakar alimentato a idrogeno ha avuto ha iniziato
L'energia delle celle a combustibile a idrogeno. Lo sviluppo dell'unità, la calibrazione del software e l'assemblaggio del veicolo sono iniziati in Belgio. Nei prossimi mesi verrà implementato un ampio programma di test per il DKR GR FC Hilux. Dopo questo processo di preparazione, il veicolo prenderà parte al Rally Dakar, che si terrà in Arabia Saudita nel gennaio 2027.
Nell'organizzazione che si terrà dal 1° al 15 gennaio 2027, DKR GR FC Hilux mira a dimostrare le prestazioni, la sicurezza e la durata delle nuove tecnologie in 13 prove speciali per un totale di 1.000 chilometri.
Una nuova pagina nel viaggio dell'idrogeno di Toyota. apre
Toyota, pioniere nelle tecnologie innovative, ha iniziato il suo lavoro sullo sviluppo delle tecnologie dell'idrogeno negli sport motoristici nel 2021 con la Corolla H2 Concept alimentata a idrogeno nella serie Japan Super Taikyu
. Successivamente, la GR Yaris H2 ha effettuato dei giri dimostrativi nell'ambito del Campionato mondiale di rally, mentre i prototipi HySE-X1 e HySE-X2 hanno gareggiato nella categoria Dakar Future Mission 1000. Alla 24 Ore di Le Mans del 2026, il prototipo da corsa TR
LH2 alimentato a idrogeno liquido ha eseguito giri dimostrativi in pista. Il Rally Dakar 2027 sarà il primo per Toyota. Il marchio mira a promuovere la sua visione di mobilità a zero emissioni di carbonio riunendo per la prima volta le tecnologie dell'idrogeno e delle celle a combustibile all'interno dello stesso programma di sport motoristici.
