Toyota farà avanzare la tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno con il Rally Dakar

Il reparto corse di Toyota, GAZOO Racing, ha compiuto un passo importante nel suo lavoro sullo sviluppo delle tecnologie dell'idrogeno e ha annunciato che gareggerà con il prototipo di cella a combustibile a idrogeno DKR GR FC Hilux nel Rally Dakar 2027. Sviluppato sulla base del modello Toyota DKR GR Hilux, che ha dimostrato il suo successo a Dakar, il DKR GR FC Hilux è dotato del sistema di celle a combustibile a idrogeno Toyota invece del motore a benzina. Il veicolo, che emette solo vapore acqueo durante la guida, metterà alla prova i limiti delle tecnologie di mobilità a zero emissioni di carbonio in condizioni di gara impegnative. Dakar sarà un laboratorio per lo sviluppo della tecnologia dell'idrogeno. Conosciuto per le sue alte temperature, le dune di sabbia, le tappe rocciose e le lunghe distanze, il Rally Dakar fornirà un vero e proprio ambiente di prova per Toyota per sviluppare la durabilità della tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno. Nell'ambito del progetto, l'obiettivo sarà quello di rendere il sistema di celle a combustibile più compatto, aumentare le prestazioni di raffreddamento, migliorare la durata e ottimizzare la gestione dell'energia.

I dati ottenuti a Dakar mirano a contribuire non solo ai veicoli da corsa, ma anche allo sviluppo di tecnologie dell'idrogeno da utilizzare in diverse aree come autovetture, camion, autobus, treni, applicazioni marittime e sistemi energetici fissi.

Il processo di test del veicolo Dakar alimentato a idrogeno ha avuto ha iniziato

L'energia delle celle a combustibile a idrogeno. Lo sviluppo dell'unità, la calibrazione del software e l'assemblaggio del veicolo sono iniziati in Belgio. Nei prossimi mesi verrà implementato un ampio programma di test per il DKR GR FC Hilux. Dopo questo processo di preparazione, il veicolo prenderà parte al Rally Dakar, che si terrà in Arabia Saudita nel gennaio 2027.

Nell'organizzazione che si terrà dal 1° al 15 gennaio 2027, DKR GR FC Hilux mira a dimostrare le prestazioni, la sicurezza e la durata delle nuove tecnologie in 13 prove speciali per un totale di 1.000 chilometri.