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Toyota impulsará la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno con el Rally Dakar
GAZOO Racing, el departamento de carreras de Toyota, ha dado un paso importante en su trabajo en el desarrollo de tecnologías de hidrógeno y anunció que competirá con el prototipo de pila de combustible de hidrógeno DKR GR FC Hilux en el Rally Dakar 2027.
El departamento de carreras de Toyota, GAZOO Racing, ha dado un paso importante en su trabajo en el desarrollo de tecnologías de hidrógeno y anunció que competirá con el prototipo de pila de combustible de hidrógeno DKR GR FC Hilux en el Rally Dakar 2027. Desarrollado a partir del modelo DKR GR Hilux de Toyota, que demostró su éxito en Dakar, el DKR GR FC Hilux está equipado con el sistema de pila de combustible de hidrógeno de Toyota en lugar de un motor de gasolina. El vehículo, que solo emite vapor de agua mientras conduce, pondrá a prueba los límites de las tecnologías de movilidad neutras en carbono en condiciones de carrera desafiantes. Dakar será un laboratorio para el desarrollo de la tecnología del hidrógeno. Conocido por sus altas temperaturas, dunas de arena, etapas rocosas y largas distancias, el Rally Dakar proporcionará un entorno de prueba real para que Toyota desarrolle la durabilidad de la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno. Dentro del alcance del proyecto, la atención se centrará en hacer que el sistema de pila de combustible sea más compacto, aumentar el rendimiento de refrigeración, mejorar la durabilidad y optimizar la gestión de la energía.
Los datos obtenidos en Dakar pretenden contribuir no sólo a los vehículos de carreras, sino también al desarrollo de tecnologías de hidrógeno para su uso en diferentes áreas como turismos, camiones, autobuses, trenes, aplicaciones marítimas y sistemas de energía fija.
Ha comenzado el proceso de prueba del vehículo de hidrógeno Dakar
Pila de combustible de hidrógeno poder. El desarrollo de la unidad, la calibración del software y el montaje del vehículo comenzaron en Bélgica. En los próximos meses se implementará un extenso programa de pruebas para el DKR GR FC Hilux. Tras este proceso de preparación, el vehículo participará en el Rally Dakar, que se celebrará en Arabia Saudita en enero de 2027.
En la organización que se celebrará entre el 1 y el 15 de enero de 2027, el DKR GR FC Hilux pretende demostrar el rendimiento, la seguridad y la durabilidad de las nuevas tecnologías en 13 etapas especiales con un total de 1.000 kilómetros.
Una nueva página en el viaje del hidrógeno de Toyota. abre
Toyota, pionero en tecnologías innovadoras, comenzó su trabajo en el desarrollo de tecnologías de hidrógeno en deportes de motor en 2021 con el Corolla H2 Concept propulsado por hidrógeno en la serie Super Taikyu de Japón
. Luego, el GR Yaris H2 realizó demostraciones en el marco del Campeonato Mundial de Rally, mientras
Los prototipos HySE-X1 y HySE-X2 compitieron en la categoría Dakar Future Mission 1000. En las 24 Horas de Le Mans de 2026, el prototipo de carreras TR
LH2 propulsado por hidrógeno líquido realizó vueltas de demostración en la pista. El Rally Dakar 2027 será el primero para Toyota. La marca pretende promover su visión de movilidad neutra en carbono reuniendo por primera vez las tecnologías de hidrógeno y pilas de combustible en el mismo programa de deportes de motor.
